Stage 263 – Middle of Nowhere 4 to Zamiin-Uud

Монгол дахь сүүлчийн үе шат, хятадын хилээр нь барианы хил хязгаарыг хүлээж, маршрутын бөөгнөрсөн ч гэсэн хурдан нэг нь хурдан юм. Маршрут нь Өмнөх таван миль, баруун гар нь гацуур нь гатлантай, гатлан ​​руу урт удаан давталт хийхэд урт хугацааны урт удаан хугацаанд урт бөгөөд шулуун байна. Төмөр газрыг буцаах замаар төмөр замын шугам нь дахин виртуал хамтрагч бөгөөд энэ нь The Team-ийн бүх уртын дагуу зам дээр явж байна.

Зам нь зуун фут хүртэл зуун фут хүртэл хэдэн милийн зайд бооцоо нь нэг милийн зайтай байдаг. Дараа нь тайзны хамгийн хурц авиралт нь энэ нь зөвхөн хоёр милийн зайтай, гэхдээ энэ нь дөнгөж хоёр милийн зайтай бөгөөд энэ нь өндрөөс бүрддэг бөгөөд энэ нь өндрөөс бүрддэг бөгөөд тайзны хамгийн өндөр түвшинд хүрсэн бөгөөд энэ нь бүх өндгөө алдагдсан бөгөөд энэ нь өндрөөс хамгийн өндөр түвшинд хүрсэн бөгөөд энэ нь өндрийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь өндрөөс хамгийн өндөр түвшинд хүрдэг бөгөөд энэ нь өндрөөс хамгийн өндөр түвшинд хүрдэг бөгөөд энэ нь өндрөөс хамгийн өндөр түвшинд хүрдэг бөгөөд энэ нь өндрөөс хамгийн өндөр түвшинд хүрдэг бөгөөд энэ нь бүх өндгөний өндрийг даван туулдаг бөгөөд энэ нь бүх өндгөө буурч байна.

Бөөнөөр / доош / дээш / доош / дээш / доош / доош / доошоо явахаас өмнө арван милийн зайд илүү урт хугацаа орно. Тайзныхаа хамгийн урт хугацаанд хагас нь урт удаан хугацаанд зөөлөн, зам хүртэл зөөлөн боловч тогтвортой хурдтай явах нь илүү хурдан хурдыг олох боломжийг танд олгоно.

Хорин милийн зайд, зам нь барианы хувьд маш их хавтгай юм. Хорин гурван милийн зайд байрлах урт зүүн гарт, өнцгөөс нэг милийн зайтай, тайзны төгсгөл хүртэл нэг милийн зайтай.

Зай: 24 миль / 38 км

Өргөлт: 328 фут / 100 метр

RGT Magic Road: Notf29clgccg


The last stage in Mongolia, with the Chinese border waiting at the finish, and despite the lumpiness of the route, it’s a fast one. The route is south easterly and relatively straight until the last five miles where a sharp right hander lets up a long looping left hander that set up the crossing into China. With the return of the flatter lands, the railway line is once again your virtual companion and it runs alongside the road on its left hand side for the entire length of the stage.

The rollout is lumpy flat for a couple of miles before the road descends a hundred feet to four miles. Then the sharpest climb of the stage kicks in but it’s relatively short at only two miles, and although it regains all of the elevation lost in the descent, and rises to the highest elevation of the stage, it only gains just over a hundred feet.

There’s then a longer descent down to ten miles before a lumpy up/down/up/down delivers you to fifteen miles and the lowest elevation of the stage. By the time you’re halfway along the longest straight of the stage and as the road begins a gentle but steady climb to nineteen miles, it’s more a case of finding a gear that allows you to maintain a decent speed than worrying about the gradient.

From twenty miles, the road is lumpy flat all the way to the finish. There’s a looping left/right combination at twenty miles that swings the road into a long left hander that has the Chinese border crossing at twenty three miles, just a mile from the end of the stage.

Distance: 24 miles / 38 kilometres

Ascent: 328 feet / 100 metres

RGT Magic Road: NoTf29CLGCCG

Help kids fighting neuroblastoma. Visit: